PRINCIPALES PUERTOS DE PANAMÁ

El Sistema Portuario de Panamá está conformado por 26 puertos de los cuales 19 son administrados por la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y son básicamente puertos pequeños que dan servicio al transporte internacional y de cabotaje. Los restantes siete puertos son administrados y operados por empresas privadas que desarrollan sus actividades bajo la fiscalización de la AMP, a través de las capitanías de puertos ubicadas en el Atlántico y en el Pacífico.

Los puertos estatales están enfocados casi de manera exclusiva al cabotaje o comercio interno, mientras que los puertos privados se enfocan principalmente en operaciones de comercio exterior. Este enfoque internacional ha llevado al sector privado a hacer inversiones millonarias en los puertos para desarrollar una infraestructura de talla mundial, lo que le ha permitido al sector portuario engranar perfectamente en el dinámico sector logístico panameño, que tiene al Canal como columna principal.

Cada uno de estos puertos presenta características físicas muy particulares y facilidades específicas que brindan a sus usuarios. Al ordenar o distribuir los puertos de acuerdo con la naturaleza de sus operaciones, estos se clasifican en tres categorías:

     1.   Puertos Especializados: Se caracterizan por la naturaleza específica de sus actividades, las cuales se desarrollan en torno a un trabajo determinado, y a las actividades que de éstos se derivan. Dentro de esta categoría tenemos: los puertos fruteros, azucareros, pesqueros y las terminales petroleras. Los puertos especializados de Panamá son el Puerto de Almirante, el de Vacamonte y el de Chiriquí Grande.

Puerto de Chiriquí grande, Panamá

Puerto de Vacamonte, Panamá

Puerto Almirante, Panama

 









2.    Complejos Portuarios: Se clasifican dentro del sistema portuario nacional por el tipo de servicios que prestan. Entre ellos están: el Puerto de Balboa y el Puerto de Cristóbal.

Puerto de Cristobal, Panamá

Puerto de Balboa, Panamá

     

     3.  Puertos de Carga General: Los puertos de carga general, dentro de los cuales se encuentran el 57% de los puertos que conforman el Sistema Portuario Nacional, se dividen en dos grupos: comercio exterior y cabotaje.

Las cuatro terminales de contenedores que operan en Panamá son administradas por tres de los diez principales operadores de terminales de contenedores en el mundo: Manzanillo International Terminal (MIT); Colón Container Terminal (CCT); y Panamá Ports Company (PPC), subsidiaria de Hutchinson Ports Holding (HPH).

PPC

CCT

MIT

Los dos principales referentes del sector portuario panameño son el Complejo Portuario de Colón, ubicado en la entrada del Canal de Panamá en el Caribe, y el Puerto de Balboa, situado en la entrada al Canal de Panamá en el océano Pacífico. El complejo de Colón, donde funcionan Manzanillo International Terminal, el Puerto de Cristóbal (Panama Ports) y Colon Container Terminal Evergreen, es de los puertos más influyentes de Latinoamérica, junto con el de Balboa.

Panama Ports Company (PPC) administra el Puerto de Balboa, ubicado en la ciudad de Panamá (Océano Pacífico), y el Puerto de Cristóbal, en la ciudad de Colón (Océano Atlántico). La empresa inició operaciones en Panamá a través de una concesión por 25 años prorrogables (Ley 5 de 16 de enero de 1997) que el Estado le otorgó para la administración de ambos puertos.

El otro puerto, Manzanillo International Terminal (MIT), empresa totalmente privada,  es operado por Stevedoring Services of America (SSA).

El grupo taiwanés Evergreen construyó un moderno puerto de contenedores en la entrada Atlántica del Canal, el Colon Container Terminal (Coco Solo Norte).

Petroterminales de Panamá (PTP) es una empresa cooperativa entre el Gobierno de la República de Panamá y la empresa privada. Petroterminales de Panamá (PTP) es administrador-operador de los puertos de Charco Azul, en Chiriquí, y Chiriquí Grande, en Bocas del Toro. El Puerto General de Carga consiste en una terminal general de carga localizado en la Laguna de Chiriquí Grande en la provincia de Bocas del Toro, en la Costa de Atlántica de la República de Panamá. El Terminal Pacífico consiste en dos muelles diseñados para carga/descarga de petróleo crudo y otros subproductos del petróleo situado en el lado oeste de la Bahía de Charco Azul y lado este de la Península de Burica.

En el lado Pacífico se encuentra la nueva terminal de contenedores PSA International Terminal que construyó la Autoridad Portuaria de Singapur (PSA). Esta terminal se encuentra ubicada en la antigua base de Rodman, un antiguo muelle para carga y descarga de combustible.

La Terminal de Panamá, Decal Panamá, suministra servicios de avituallamiento de combustible a naves. Se encuentra en la isla de Taboguilla, en el Océano Pacífico. Su posición, única y estratégica, facilita el abastecimiento de los buques que atraviesan el canal.